JR東日本 211系

撮影者：雷サージ＠新子安駅

紹介

111・113・115系の後継車として1985年から製造が開始された近郊電車です。
乗客のサービスの向上と経済性が求められたため、ステンレス車体・ボルスタレス台車の採用、電動車の比率を下げるなどの省エネ化を図っています。界磁添加励磁制御を用いていて、最高速度は110km/hです。
現在JR東日本では、東海道線、宇都宮(東北)線、高崎線・両毛線で活躍する湘南色と、成田線、総武本線、内房線、外房線、東金線の房総半島で活躍する房総色があります。

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